Cómo exportar y analizar los datos de viaje de tu coche

DriveMetrics es una herramienta web gratuita para analizar datos de conducción de vehículos Volkswagen, Skoda, SEAT, Cupra y Audi, sean de gasolina, híbridos enchufables o 100 % eléctricos. Procesa las exportaciones CSV o Excel de We Connect, myVolkswagen, VW Connect, y de otras marcas mapeadas con la herramienta de fusión, directamente en el navegador, sin instalación ni registro. Todos los datos se procesan en tu dispositivo: ninguna información se envía a ningún servidor.

Carga el archivo que descarga la app y el dashboard genera automáticamente gráficos de consumo, costes, patrones de uso y una predicción del próximo mes basada en tu historial real de conducción.

Última actualización: septiembre 2026

Tres dashboards disponibles

DriveMetrics ofrece tres dashboards según el tipo de propulsión de tu coche. Cada uno mide lo que de verdad se puede medir en ese vehículo, sin métricas prestadas de los otros:

¿Cómo exportar mis datos de We Connect o myVolkswagen?

Puedes obtener tus datos de conducción de dos formas: desde la app móvil (genera un CSV) o desde la web de Volkswagen (genera un Excel). El dashboard acepta ambos formatos.

Desde la app móvil CSV

La app oficial myVolkswagen o We Connect exporta un ZIP con los datos en formato CSV:

1. Abre la app y ve a tu vehículo En la pantalla principal del vehículo, busca el apartado Datos de viaje.
2. Selecciona el rango de fechas y exporta Dentro de Datos de viaje encontrarás la opción de exportar. Selecciona el periodo que quieras y pulsa exportar. La app descarga un archivo ZIP.
3. Abre el ZIP y localiza el CSV correcto Dentro del ZIP hay tres archivos CSV. El que necesitas es Datos a corto plazo.csv. Extráelo donde tengas guardado el dashboard.
4. Cárgalo en el dashboard Pulsa ⬆ Cargar CSV y selecciona el archivo. Los datos aparecen al instante.

Desde la web Excel

El portal web de Volkswagen exporta los datos directamente en formato Excel (.xlsx). El proceso es equivalente al de la app, pero el archivo descargado es un Excel en lugar de un ZIP con CSVs. Cárgalo directamente en el dashboard: lo reconoce automáticamente.

Si ya tienes un histórico acumulado

Una vez que llevas varios meses usando el dashboard, no hace falta exportar el histórico completo cada vez. El flujo recomendado es:

1. Exporta solo el último mes desde la app: un periodo corto es suficiente.
2. Usa la herramienta de combinación para fusionar ese nuevo CSV con tu archivo histórico acumulado. Los duplicados se eliminan automáticamente.
3. Carga el CSV resultante en el dashboard. Este archivo fusionado pasa a ser tu nuevo histórico para el mes siguiente.

¿Qué contiene el archivo de datos exportado por la app VW?

El dashboard acepta tanto el CSV exportado por la app como el Excel (.xlsx / .xls) que puedes obtener en algunas versiones. En ambos casos el formato es el mismo: una fila por trayecto con estas columnas principales:

Si tu coche es 100 % eléctrico

La exportación de un eléctrico no trae las dos columnas de combustible: no existen ni Consumo medio de combustible en l/100 km ni Consumo total en l. La cabecera del archivo, además, pone "Motor eléctrico" donde un híbrido pone "Propulsión híbrida". No hay que hacer nada: tanto el dashboard eléctrico como la herramienta de combinación reconocen ese formato sin pedirte que mapees ninguna columna a mano.

Ese archivo se puede subir tal cual al panel eléctrico. Si lo subes al de gasolina o al de PHEV, el panel te avisa de que te has equivocado de sitio y te lleva al que toca.

¿Cómo registro el precio real de cada repostaje en DriveMetrics?

Para calcular el coste de gasolina con el precio real de cada repostaje en lugar de un precio fijo, puedes añadir dos columnas opcionales al final del CSV:

Solo tienes que rellenar estas celdas en la fila del trayecto donde hayas repostado. El resto de filas se dejan vacías. El dashboard calcula el precio por litro automáticamente (EUR ÷ Litros) y lo aplica a todos los trayectos siguientes hasta el próximo repostaje.

¿Cómo registro mis cargas eléctricas reales en DriveMetrics?

Igual que con los repostajes de gasolina, puedes registrar el coste real de tus cargas eléctricas para que el dashboard lo use en lugar del precio configurado. La forma más cómoda es la sección Cargas eléctricas de la herramienta de combinación, que añade cuatro columnas opcionales al CSV:

El mismo formato admite dos formas de registrar una carga, según lo que te resulte más práctico:

• Carga puntual: una sola carga, por ejemplo en la oficina o en un cargador público. Deja Carga Inicio vacía y rellena solo Carga Fin, Carga kWh y Carga EUR.
• Factura completa: el importe total de un recibo de la luz. Rellena Carga Inicio con el inicio del periodo facturado y Carga Fin con la fecha de corte.

En los meses con cargas registradas, el dashboard usa ese coste real. En los meses sin datos, sigue aplicando el precio configurado. Los kWh que las cargas anotadas no llegan a cubrir se valoran al precio configurado: dar por gratis la energía que no registraste no sería fidelidad, sería una omisión.

En un coche 100 % eléctrico esta sección es la que más cambia las cifras del panel, porque toda la energía sale del enchufe. Sin cargas anotadas, el coste que ves es una estimación a partir del precio que tengas puesto.

¿Tengo que subir el archivo cada vez que entro?

No. Cuando cargas un archivo, el dashboard guarda una copia en el almacenamiento local de tu propio navegador. La próxima vez que entres, tus datos ya estarán ahí sin que tengas que hacer nada.

Esa copia no sale de tu dispositivo en ningún momento: no se envía a ningún servidor, igual que el resto del análisis. Solo la ve el navegador en el que la cargaste, así que si abres el dashboard en otro dispositivo o en otro navegador tendrás que subir el archivo allí la primera vez.

Cómo borrarla

Con el botón Quitar datos de la cabecera, al lado de "Cargar mis datos". En el móvil está dentro del menú. Un clic y el dashboard vuelve a la pantalla de inicio, como si acabaras de llegar. El botón solo aparece cuando hay algo guardado.

También puedes borrar los datos del sitio desde las opciones de tu propio navegador, que tiene el mismo efecto.

Cómo cargar un archivo distinto

Igual que la primera vez: pulsa Cargar mis datos y elige el archivo nuevo. El anterior se sustituye, no se mezclan. Si lo que quieres es sumar un mes nuevo a tu histórico en vez de reemplazarlo, eso lo hace la herramienta de combinación: fusionas los dos archivos y subes el resultado.

¿Cómo combino varios archivos CSV o uso datos de otra marca?

La app solo exporta el histórico disponible en ese momento. Si quieres mantener un archivo acumulado a lo largo del tiempo, añadiendo mes a mes, puedes usar la herramienta de combinación de datos. La misma herramienta también sirve si tu vehículo es de otra marca.

¿Para qué sirve?

Cada vez que exportas desde la app obtienes un CSV nuevo con los trayectos disponibles en ese momento. La herramienta de combinación permite fusionar tu archivo histórico acumulado con el nuevo CSV, eliminando duplicados automáticamente y manteniendo todos tus repostajes y cargas eléctricas.

¿Y si mi vehículo no es Volkswagen?

La herramienta también es compatible con Skoda, SEAT, Cupra y Audi. Si el archivo que subes no tiene el formato de DriveMetrics, se abre automáticamente un modal de mapeo de columnas: indicas qué columna de tu archivo corresponde a cada campo (fecha del trayecto y kilómetros son obligatorios, y hace falta al menos uno entre consumo medio o litros totales; el resto de campos, como duración, velocidad o repostajes, son opcionales).

Ese mapeo se guarda en tu navegador, así que la próxima vez que subas un archivo con las mismas columnas no hace falta repetirlo. El archivo que descargas al final ya queda en el formato estándar de DriveMetrics, con la fecha y los decimales normalizados, así que a partir de ahí funciona igual que con Volkswagen en cualquiera de los tres dashboards.

El flujo de trabajo mensual

1. Exporta el nuevo mes desde la app Descarga el ZIP desde myVolkswagen/We Connect y extrae el archivo Datos a corto plazo.csv (o el Excel equivalente).
2. Abre la herramienta de combinación Accede a merge-dashboard.html desde el botón flotante del dashboard.
3. Carga los dos archivos En el paso 1 carga tu archivo histórico acumulado (izquierda) y el nuevo CSV del mes (derecha). La herramienta detecta automáticamente las fechas y muestra un resumen de cada archivo.
4. Revisa y añade repostajes En el paso 2 verás los últimos repostajes registrados en tu histórico. Si has repostado este mes, añádelo con fecha, litros y euros, y el precio por litro se calcula al momento.
5. Revisa y añade cargas eléctricas PHEV En el paso 3 verás las últimas cargas registradas. Añade una nueva con fecha fin (y fecha inicio si es una factura de periodo), kWh y euros.
6. Fusiona y descarga Pulsa Fusionar y descargar CSV en el paso 4. Se descarga automáticamente un CSV combinado con todos los trayectos ordenados, sin duplicados, con los repostajes y las cargas correctamente asignados.

Formatos compatibles

La herramienta acepta tanto CSV (exportación estándar de la app) como Excel (.xlsx / .xls). Detecta automáticamente en qué fila empieza la cabecera y qué separador usa el archivo (punto y coma o coma), por lo que funciona tanto si el archivo tiene filas de metadata encima (como el Excel de VW) como si viene de otra marca con una estructura distinta.

¿Qué pasa con los repostajes o las cargas si no hay trayecto ese día?

Si añades un repostaje o una carga en una fecha en la que no hubo ningún trayecto registrado, la herramienta inserta automáticamente una fila vacía con esa fecha en el CSV final, para que quede asignado al día correcto y el dashboard pueda calcular bien el precio histórico. Las cargas eléctricas siempre se guardan en su propia fila, así que puedes registrar varias el mismo día (por ejemplo, oficina y casa) sin que compitan entre sí.

¿Qué información muestra cada pestaña del dashboard?

Resumen

La pestaña principal. Muestra los KPIs del periodo seleccionado con comparación automática contra el periodo anterior equivalente.

Los gráficos de evolución mensual muestran KM eléctrico vs combustible, porcentaje eléctrico con la media global, y L/100km real vs el consumo que tendrías si solo usaras gasolina.

Costes

Calcula el gasto real de combustible y electricidad en el periodo filtrado. Puedes ajustar los precios en cualquier momento y los gráficos se actualizan al instante.

Los tres gráficos de desglose mensual muestran: coste total apilado por tipo, €/100km real, y ahorro mensual respecto a lo que costaría el mismo recorrido con un coche solo de gasolina.

Coste eléctrico real con cargas registradas PHEV

El coche reporta los kWh que el motor eléctrico ha consumido para moverse, pero la energía que aparece en tu factura es mayor: entre un 8 % y un 15 % se pierde durante la carga, en el cargador, el cableado y el acondicionamiento de la batería. Anotar las cargas es la forma de que esa diferencia quede dentro del coste.

Si has registrado cargas eléctricas en el CSV, el dashboard deja de estimar el coste eléctrico con el precio manual y usa directamente el importe real de tus cargas en los meses que las tengan. En los meses sin cargas registradas sigue aplicando el precio configurado.

Debajo del desglose de costes verás un aviso indicando en cuántos meses se está usando el coste real, y si los kWh cargados cubren un porcentaje razonable de los kWh consumidos según el coche. Si la cobertura es muy baja, puede que te falte alguna carga por registrar.

Trayectos

Análisis de patrones de uso y listado de los 60 trayectos más recientes del periodo seleccionado.

Los tres gráficos muestran a qué hora del día sueles salir, cómo se distribuyen tus trayectos por distancia, y la relación entre distancia y porcentaje eléctrico — útil para ver si los viajes cortos son más eléctricos que los largos.

En la tabla puedes ver cada trayecto con su fecha, kilómetros, duración, velocidad media, consumos y el modo de propulsión predominante (⚡ Eléctrico, ⛽ Combustible o Híbrido).

Predicción

Estimación del próximo mes basada en un modelo híbrido que combina dos señales:

Esto captura la estacionalidad real de tu conducción — si agosto siempre tienes viajes largos de vacaciones, el modelo lo tiene en cuenta, a diferencia de una simple regresión lineal que los trataría como un outlier.

La barra de confianza refleja qué tan estable ha sido históricamente ese mes: si siempre conduces parecido en octubre, la confianza es alta; si varía mucho, baja.

¿Cómo calcula DriveMetrics el consumo y el ahorro?

¿Cómo se calcula el porcentaje eléctrico de un Volkswagen PHEV?

DriveMetrics calcula el porcentaje eléctrico a partir de la energía consumida en cada trayecto, no de los kilómetros directamente — porque We Connect no exporta km eléctricos. La fórmula compara la energía eléctrica (kWh) con la energía total, usando el equivalente energético de 1 litro de gasolina (9,6 kWh).

Por ejemplo, en un trayecto con 0,1 litros y 7,5 kWh consumidos: % eléctrico = 7,5 / (7,5 + 0,1 × 9,6) × 100 = 7,5 / 8,46 × 100 = 88,6%. Ese trayecto se recorrió casi íntegramente en modo eléctrico.

¿Qué diferencia hay entre el L/100km real y el L/100km de combustible en un PHEV?

Un PHEV tiene dos métricas de consumo distintas que miden cosas diferentes. El L/100km real divide los litros totales entre todos los kilómetros del periodo, incluyendo los eléctricos — refleja la eficiencia global del vehículo y suele estar entre 1,5 y 3 L/100km con batería cargada. El L/100km de combustible divide los mismos litros solo entre los kilómetros en modo térmico — indica cuánto consume el motor de gasolina cuando se usa, típicamente entre 5 y 7 L/100km. Confundir ambas métricas lleva a interpretaciones erróneas.

¿Cómo se calcula el coste de gasolina trayecto a trayecto?

DriveMetrics aplica el precio de gasolina vigente en la fecha de cada trayecto, no un precio fijo global. Si has registrado repostajes en el CSV, el precio vigente es el del último repostaje anterior a ese trayecto. Si no hay repostaje registrado previo, se usa el precio base del campo de configuración.

¿Cuánto ahorra un PHEV Volkswagen frente a un coche solo de gasolina?

El ahorro mensual compara el coste real del PHEV (gasolina + electricidad + parte proporcional de la potencia contratada) con lo que habría costado recorrer los mismos kilómetros con un motor únicamente de gasolina, usando el consumo térmico real y el precio histórico de cada repostaje.

Por ejemplo, en un mes con 500 km, 5 litros de gasolina (a 1,45 €/L) y 120 kWh (a 0,083 €/kWh), con 5 €/mes de potencia contratada: coste real = 7,25 + 9,96 + 5 = 22,21 €. El mismo recorrido todo en gasolina a 6 L/100km habría costado 43,50 €. Ahorro mensual: 21,29 €.

Preguntas frecuentes

¿Con qué frecuencia debo actualizar el CSV?

Cuando quieras. La app exporta el historial completo siempre, así que puedes descargar un CSV nuevo cada semana, cada mes o cuando te apetezca. El dashboard siempre trabaja con los datos del archivo cargado.

¿Por qué el % eléctrico del dashboard puede diferir del que muestra la app?

La app calcula el % eléctrico de formas distintas según la pantalla. El dashboard usa la fórmula energética (kWh vs litros×9,6) que es la más representativa de la eficiencia real del vehículo.

¿Qué significan los filtros de periodo?

Los botones 1M, 3M, 6M y 12M muestran meses naturales completos contados hacia atrás desde el último dato disponible en el CSV, no desde hoy. Así si tu último trayecto es del 28 de febrero, "1M" muestra todo febrero, no los últimos 28 días desde hoy.

¿Por qué algunos trayectos muestran consumos extraños (negativos o muy altos)?

El coche a veces registra trayectos muy cortos (paradas, maniobras) con datos imprecisos. No es un error del dashboard: son los datos tal como los exporta la app. Estos trayectos tienen poco peso en los agregados mensuales.

¿El dashboard funciona en el móvil?

Sí, tiene diseño adaptativo. En pantallas pequeñas los gráficos se reorganizan en columna única. La experiencia óptima es en escritorio.

¿Tengo que subir el archivo cada vez que entro?

No. El dashboard guarda una copia de tu archivo en el almacenamiento local de tu propio navegador, así que al volver ya están tus datos cargados. Esa copia no sale de tu dispositivo y la borras cuando quieras con el botón Quitar datos de la cabecera. Ten en cuenta que algunos navegadores limpian ese espacio por su cuenta, el Safari del iPhone entre ellos, así que conserva siempre tu CSV.

¿Puedo compartir el CSV con otras personas?

El CSV contiene datos de tus trayectos (fechas, horas, km, consumos) pero no información personal identificable. Decide tú según tu preferencia de privacidad.

¿DriveMetrics funciona con todos los modelos Volkswagen?

Sí. DriveMetrics es compatible con cualquier Volkswagen que exporte datos desde We Connect, myVolkswagen o VW Connect, sea cual sea su propulsión: híbridos enchufables (Golf GTE, Tiguan eHybrid, Passat GTE, Arteon eHybrid, Touareg PHEV), modelos de gasolina y eléctricos puros (e-Golf, e-up!, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7). El dashboard detecta automáticamente las columnas del archivo exportado independientemente del modelo o año del vehículo.

¿Necesito instalar algún programa para usar DriveMetrics?

No. DriveMetrics funciona directamente en el navegador, sin instalación, sin registro y sin necesidad de conexión a internet después de abrir la página. Basta con acceder a drivemetrics.eu, elegir el dashboard que corresponde a tu vehículo y cargar el archivo CSV o Excel exportado desde la app VW.

¿Qué diferencia hay entre el CSV de la app y el Excel del portal web de Volkswagen?

Ambos contienen los mismos datos de trayectos pero en formato distinto. El CSV de myVolkswagen o We Connect viene dentro de un ZIP con tres archivos: el que necesitas es Datos a corto plazo.csv. El Excel del portal web incluye filas de información adicional en la cabecera (kilometraje total, fecha de exportación) antes de los datos reales. DriveMetrics detecta y omite esas filas automáticamente en ambos casos.

¿DriveMetrics funciona con coches de otras marcas además de Volkswagen?

Sí. DriveMetrics es totalmente compatible con Skoda, SEAT, Cupra y Audi, marcas que comparten grupo y ecosistema de conectividad con Volkswagen. Si tu app exporta un CSV o Excel de tus trayectos pero con un formato distinto al de We Connect, la herramienta de fusión permite mapear tus columnas una sola vez y generar un archivo compatible con cualquiera de los tres dashboards. Si tu marca no está entre estas, contacta con DriveMetrics y se revisa el caso.

¿Qué dashboard uso si mi coche es 100 % eléctrico?

El dashboard eléctrico. Su exportación no trae columnas de combustible, y tanto el panel como la herramienta de combinación la reconocen sin pedirte ningún mapeo manual. No uses el de PHEV: está construido para repartir kilómetros entre batería y depósito, y en un eléctrico la mitad de sus métricas no significan nada.

¿Por qué el dashboard eléctrico no me dice la autonomía de mi coche?

Porque los datos exportados no permiten deducirla sin inventar. El CSV registra trayectos, no cargas ni estado de la batería, y nadie carga siempre al mismo porcentaje: la propia marca recomienda quedarse en el 80 % para el uso diario. En lugar de una cifra inventada, el panel te da lo que sí está medido: tu consumo real en kWh/100 km y cómo cambia con la velocidad, la distancia recorrida y la época del año.